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밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략. 2026/06/08 05:10

개미신사

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)와 정의선 현대차[005380]그룹 회장이 6월7일 서울 을지로 우래옥에서 깜짝 회동을 했다.

황 CEO와 정 회장은 이날 오전 11시 50분쯤 우래옥에서 만나 1시간가량 식사했다고 목격자들이 전했다. 우래옥은 평양냉면과 불고기로 유명한 유서 깊은 식당이다.

식사 시간으로 미뤄볼 때 황 CEO와 정 회장은 가벼운 이야기를 하면서 인공지능(AI)과 로봇 등주제로도 자연스럽게 대화했을 것으로 보인다.

두 사람은 지난해 10월 이재용 삼성전자[005930] 회장과 함께 삼성동 깐부치킨에서 이른바 '깐부회동'으로 화제를 모았다.

황 CEO는 오는 8일 여의도 LG전자[066570] 본사에 이어 양재동 현대차 본사를 방문해 정회장과 면담할 것으로 전해졌다.

황 CEO와 정 회장의 이번 만남은 현대차그룹과 엔비디아가 '피지컬 AI 동맹'을 강화하는 가운데 주목받고 있다.

엔비디아는 한국 기업과 휴머노이드 로봇, 모빌리티 등 피지컬 AI 분야 협력을 확대하고 있다.

황 CEO와 정 회장은 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 사업, 자율주행 기반 스마트 모빌리티 등에서 협력하는 방안을 논의할 것으로 예상된다.

양사는 지난해 1월부터 전략적 파트너십을 구축했다. 현대차는 지난해 10월 엔비디아의 차세대 AI칩 블랙웰 GPU 5만장을 확보해 로보틱스와 자율주행 사업을 강화할 기반을 마련했다.

양사는 또 국내 피지컬 AI 역량 고도화를 위한 업무협약(MOU)을 체결하고, 30억달러를 투자해 국내에 엔비디아 AI 기술 센터, 현대차그룹 피지컬 AI 애플리케이션 센터를 설립하기로 했다.

현대차그룹은 특히 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 모빌리티 분야에서 엔비디아와 전략적 협업을 확대하고 있다.

현대차그룹은 지난 3월 자체적인 SDV 역량과 엔비디아의 자율주행 기술력을 결합해 차세대 자율주행 솔루션 공동개발에 착수한다고 발표했다.

현대차그룹은 '엔비디아 드라이브 하이페리온'을 도입해 자율주행 레벨2부터 레벨4까지 확장할 수 있는 통합 아키텍처(설계구조)를 구축하기로 했다.

현대차·기아는 엔비디아가 보유한 레벨2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 선제적으로 적용할 예정이다. 중장기적으로는 미국의 본사가 있는 자율주행 합작법인 모셔널을 중심으로 레벨4 로보택시까지 아우르는 자율주행 협력 체계를 구축한다.

현대자동차가 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 활용한 글로벌 캠페인을 공개하며 로보틱스 기술력을 선보였다.

현대자동차는 2026 FIFA 월드컵 공식 파트너로서 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스가 축구 동작을 학습하는 과정을 담은 '스쿨 오브 풋볼' 캠페인 영상을 공개했다고 5월29일 밝혔다.

이번 캠페인은 월드컵 캠페인 '미래는 지금 여기서부터'의 일환으로 축구를 통해 현대차의 로보틱스 기술과 피지컬 AI 역량을 소개하는 데 초점을 맞췄다.

영상에는 아틀라스가 패스와 슈팅, 라보나 킥 등 다양한 축구 동작을 학습하는 과정이 담겼다. 현대차는 컴퓨터그래픽(CG) 없이 실제 아틀라스가 강화학습을 통해 동작을 구현했다고 설명했다.

전날까지 공개된 론칭 필름과 훈련 영상 3편은 누적 조회수 3300만회를 돌파했다. 손흥민 선수의 반응 영상도 공개돼 관심을 모았다.

지성원 현대자동차 브랜드마케팅본부장 부사장은 "축구를 통해 로보틱스의 미래를 인간 중심적인 방식으로 선보였다"며 "앞으로도 모빌리티와 로보틱스를 활용한 다양한 브랜드 경험을 제공할 것"이라고 말했다.

현대자동차가 자동차 제조사를 넘어 '피지컬 AI(Physical AI)' 기업으로의 체질 개선에 속도를 내면서 미래 성장 가치를 알아본 투자자들의 집중 매수세가 유입되고 있다.

5월13일 한국거래소에 따르면 현대차는 전장보다 9.91% 오른 71만원에 마감하면서 역대 최고가 기록을 경신했다. 그러면서 시가총액은 연초 60조7106억원에서 약 139.4% 오른 145조3780억원까지 올라섰다.

증권업계는 현대차의 이번 급등이 단순한 실적 기대감을 넘어 로봇 사업을 중심으로 한 밸류에이션 재평가(Re-rating)가 시작된 것으로 분석했다. 현대차그룹은 현재 미국에서 보스턴다이내믹스, RMAC(Robot Metaplant Application Center), Robotics America 등 3개 법인을 통해 로봇 사업을 전개하고 있으며, 현대차가 가장 높은 지분율을 보유해 사업을 주도하고 있다.

특히 올해 3분기로 예정된 RMAC 운영과 로봇 생산 법인 설립이 강력한 주가 모멘텀이 될 전망이다. RMAC은 가상 환경에서 로봇의 행동 데이터를 학습하는 시설로, 실제 공정 데이터와 결합해 모델을 고도화하는 '데이터 휠' 구조를 구축하는 것이 목표다. 이 과정에서 축적되는 실세계 액션 데이터는 구글이나 엔비디아 등 글로벌 빅테크 기업에 판매 가능한 고부가가치 자산으로 평가받는다.

수익성 측면에서도 로봇 데이터 사업의 잠재력은 막대하다. RMAC의 가치는 데이터 판매 시 최소 290억 달러(약 42조원)에 달할 것으로 추정되며, 2030년에는 영업이익률 50% 이상을 기록해 연간 약 27억 달러의 이익을 창출할 것으로 관측된다. 이를 바탕으로 2027년에는 현대차와 기아의 합산 시가총액이 일본 토요타를 넘어설 것이라는 분석도 나온다.

단기적으로는 지난 3월 부품사 화재에 따른 엔진 조달 이슈로 2분기까지 일부 생산 차질이 불가피하지만, 하반기 신차 출시와 증산을 통해 연간 수익성은 회복될 전망이다. 시장에서는 현대차의 목표주가를 80만원으로 상향 조정했다.

임은영 삼성증권 EV·모빌리티팀장은 "현대차는 단순 자율주행 기술을 넘어 실제 로봇 하드웨어와 학습 데이터를 모두 보유한 로봇 분야의 대장주"라며 "3분기 로봇 관련 법인의 본격적인 가동은 현대차가 피지컬 AI 시대로 전환함을보여주는 상징적 트리거가 되어 시가총액 역전의 발판이 될 것"이라고 전망했다.

올 1분기 연결기준 매출액은 45조9388.86억으로 전년동기대비 3.4% 증가. 영업이익은 2조5146.86억으로 30.8% 감소. 당기순이익은 2조5849.26억으로 23.6% 감소.

현대자동차그룹이 전북 새만금에 단일 기업으로는 최대인 9조 원을 투자해 인공지능(AI)과 로봇, 수소 및 태양광 등 재생에너지를 아우르는 첨단산업 거점을 구축한다. 축구장 157개 크기인 112만 4000㎡(약 34만 평) 부지에 AI 데이터센터와 로봇 생산 공장, 수전해 플랜트 등이 들어서 7만여 명의 신규 고용과 16조 원의 경제적 파급효과가 기대된다.

현대차(005380)그룹은 2월27일 군산 새만금컨벤션센터에서 정부 및 전북특별자치도와 ‘새만금 로봇?수소 첨단산업 육성 및 수소 AI 도시 조성을 위한 투자협약(MOU)’을 체결했다. 협약식에는 이재명 대통령을 비롯해 정의선 현대차그룹 회장, 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관, 김정관 산업통상부 장관, 김의겸 새만금개발청장 등 200여 명이 참석했다.

이 대통령은 “국가와 국민이 함께 키워낸 현대차그룹이 새만금에 대대적 투자를 시작한다”며 “호남권 전체의 경제 지도를 완전히 바꿔놓을 것”이라고 의미를 부여했다. 이 대통령은 “정주영 회장께서도 자랑스러워하실 것”이라며 “기업의 과감한 결단에 정부는 더 과감한 지원으로 화답하겠다”고 말했다. 김 청장은 “새만금을 울산 이상으로 키우고 싶다”는 정의선 회장의 발언을 전했다.

현대차는 약 5조 8000억 원을 투자해 자율주행차와 로봇 학습을 지원할 AI 데이터센터를 건설한다. 앞서 엔비디아에서 공급받기로 한 블랙웰 그래픽처리장치(GPU) 5만 장이 투입된다. 각각 1조 원과 4000억 원을 들여 그린수소를 생산하는 국내 최대 규모의 수전해 플랜트와 웨어러블 로봇 등을 만드는 국내 최초 로봇 제조 공장도 설립한다.

아울러 재생에너지 기반 전력을 지원하기 위해 1조 3000억 원 규모로 태양광발전설비를 구축하고 수소 기반의 AI 미래 도시 조성에 4000억 원을 쏟아붓는다.

작년 연결기준 매출액은 186조2544.72억으로 전년대비 6.3% 증가. 영업이익은 11조4678.51억으로 19.5% 감소. 당기순이익은 10조3647.75억으로 21.7% 감소.

현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체. 대표 차종으로는 아반떼, 소나타, 그랜저, 싼타페, 팰리세이드 등이 있음. 프리미엄 브랜드 제네시스 런칭. 제네시스 브랜드대표 차종으로는 GV80(SUV), G80(구, 제네시스), G90(구, 에쿠스/EQ900), G70 등이 있음. 전기차 브랜드 아이오닉 런칭.국내시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있으며, 해외에서도 높은 브랜드 이미지와 품질로 세계적인 경쟁력을 확보해 나가고 있음. 친환경 자동차인 하이브리드카, 연료전지차, 수소차 등을 통해 친환경 사업도 적극적으로 추진. 18년 수소전기차 넥쏘를 출시. 24년5월 현대모비스 수소연료전지 사업 양수.주요 연결종속회사로는 현대카드, 현대캐피탈, 현대로템 등이 있음. 최대주주는 현대모비스 외(30.67%), 주요주주는 국민연금공단(7.54%)

2024년 연결기준 매출액은 175조2311.53억으로 전년대비 7.73% 증가. 영업이익은 14조2395.92억으로 5.87% 감소. 당기순이익은 13조2299.08억으로 7.80% 증가.

1985년 3월12일 2888원에서 바닥을 찍은 후 2024년 6월28일 299500원에서 고점을 찍고 밀렸으나 작년 6월16일 139300원에서 저점을 찍은 후 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 모습에서 올 6월2일 7870200원에서 최고가를 찍고 밀리는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보여집니다.

손절점은 645000원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 672000원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 740000원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 814000원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.

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