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밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략. 2026/02/27 16:13

개미신사

현대차그룹이 전북 새만금에 9조원을 투자해 로봇·AI(인공지능)·수소 미래 산업 거점을 구축한다는 소식이 전해지면서 주가가 급등하고 있다.

2월27일 오후 1시17분 현재 코스피 시장에서 현대차는 전 거래일 대비 4만5000원(7.39%) 오른 65만4000원에 거래되고 있다. 현대차는 장 중 한 때 66만6000원까지 오르며 역대 최고가를 갈아치웠다.

현대차 주가는 이날 오전까지 약보합권에 머무르다 대규모 투자 소식이 전해지면서 강세로 전환했다. 이날 현대차그룹은 전북 군산 새만금컨벤션센터에서 정부·전북특별자치도와 '새만금 로봇·수소첨단산업 육성 및 AI 수소 시티 조성을 위한 투자협약(MOU)'을 맺었다. 이번 협약으로 현대차그룹은 전북 새만금 지역에 총 9조원을 투입해 △로봇 제조 공장 △AI 데이터센터 △수전해 기반 그린 수소 생산 기지 △재생에너지 발전소 △수소 AI 시범도시 등 5개 생산 기지를 구축한다.

이번 새만금 투자는 지난해 현대차그룹이 발표한 125조2000억원 규모의 국내 중장기 투자 계획 중 핵심 프로젝트로 꼽힌다. 이번 투자가 유발하는 경제효과는 약 16조원으로 추산되며, 7만1000명 규모의 직·간접 고용 창출 효과가 있을 것으로 분석된다.이번 투자 발표 영향으로 현대제철(27.45%)·현대비앤지스틸(15.67%)·현대로템(8.05%)·현대위아(6.72%)·현대오토에버(5.35%) 등 현대차그룹주도 동반 강세를 보인다.

작년 연결기준 매출액은 8조4815.61억으로 전년대비 3.7% 증가. 영업이익은 2044.12억으로 6.6% 감소. 당기순이익은 1169.32억으로 9.7% 감소.

현대위아가 중동 최대 방위산업 전시회에 참가해 차량형 화력체계를 선보인다.현대위아가 2월 8일부터 오는 12일(현지 시각)까지 사우디아라비아 리야드에서 열리는 ‘월드 디펜스 쇼 (WDS, World Defense Show) 2026’에 참가한다고 2월9일 밝혔다. WDS는 중동에서 열리는 최대 규모의 방위산업 전시회 중 하나로 올해에는 45개국 750여 개 업체가 참가했다. 현대위아가 사우디아라비아에서 개최하는 방산 전시회에 단독 부스를 마련한 것은 이번이 처음이다.현대위아는 이번 전시회에서 차량형 화력체계를 실물로 선보였다. 기존 105㎜ 곡사포를 소형전술차량에 탑재한 ‘경량화 105㎜ 자주포’가 대표적이다. 현대위아는 새로운 무기체계의 신속한 전력화를 위해 국방신속획득기술원의 신속시범사업을 통해 이 제품을 개발했다. 기존 국군에 배치 중인 차륜형 자주포보다 절반 이상 가벼워 기동성이 뛰어난 것이 특징이며, 최대 사거리는 18㎞ 달한다. 전시 상황에서 빠르게 사격 지휘와 탄약 운반을 할 수 있도록 사격지휘차량, 탄약운반차량과 함께 운용하도록 구성했고, 작전지까지 헬기를 통한 공중 수송도 가능하다.현대위아는 ‘차량탑재형 81㎜ 박격포’를 목업(mock up) 형태로 함께 전시했다. 보병대대의 주력 지원 화기인 81㎜ 박격포를 소형전술차량에 탑재해 기동력을 크게 높인 화력체계이다. 현대위아는 이 제품에 자동 방열 방식을 적용해 5분에 달하던 방열 시간은 10초로 대폭 줄였고, 운용 인원 또한 5명에서 3명으로 감축했다. 차량의 사용이 제한되는상황에서는 기존 81㎜ 박격포와 동일한 방식으로 운용할 수 있도록 설계했다.현대위아는 미래형 무기체계인 ‘원격사격통제체계 (RCWS, Remote Control Weapon System)’도 선보였다. RCWS는 사수가 실내 모니터로 전장 상황을 모니터링하고, 원격으로 사격할 수 있는 무기체계이다. 현대위아는 이번 전시에서 전 세계적으로 널리 쓰이는 7.62㎜ 기관총을 탑재한 ‘소형 RCWS’의 실물을 전시했다. 또한 12.7㎜ 기관총과 40㎜ 고속유탄발사기관총을 탑재할 수 있는 ‘중형 RCWS’의 목업도 선보였다. 현대위아는 모든 RCWS에 AI 기반 자동추적 알고리즘을 탑재해 표적을 정밀 탐지하고 신속하게 식별할 수 있도록 했다.현대위아는 전술차량 기반의 미래형 무기체계인 ‘차량탑재형 대 드론 통합방어 체계(ADS, Anti Drone System)’도 함께 전시했다. 이 무기체계는 레이더와 광학장치를 통해 적 드론을 탐지 및 식별하고, 사격하는 무기 체계이다. 전파 교란으로 드론을 무력화하는 소프트 킬(Soft-Kill)과 RCWS를 활용한 하드 킬(Hard-Kill)이 모두 가능한 것이 강점이다.현대위아는 이번 전시회를 계기로 사우디아라비아를 비롯한 중동 지역에 화포 체계 수출을 확대해 나간다는 목표다. 현대위아는 특히 사우디아라비아가 국가 전략 ‘비전 2030’ 아래 글로벌 기업과 방위산업 협력을 확대해 나가고 있다는 점을 기회로 삼아 영업을 더욱 강화할 계획이다. 현대위아 관계자는 “중동 지역 최대 방산 전시회인 WDS에 처음으로 단독 부스를 열게 되어 뜻깊다”며 “앞으로도 중동 지역을 포함한 다양한 권역에서 현대위아의 방산 기술을 선보여, 해외 시장에서 본격적으로 수주 활동을 이어가도록 하겠다”고 밝혔다.

현대위아가 미국 라스베이거스에서 진행 중인 CES 2026에서 로보틱스 부품·솔루션 기업으로 주목받자 장 초반 강세를 보인다.

1월8일 오전 9시16분 기준 코스피 시장에서 현대위아는 전 거래일 대비 1만4300원(18.45%) 오른 9만1800원에 거래되고 있다. 현대위아는 이날 장중 한 때 9만5400원까지 오르며 52주 신고가를 경신했다.

현대위아 강세는 CES 2026에서의 성과로 풀이된다. 현대위아는 현대차그룹의 로보틱스 제품에 부품과 솔루션을 지원한다. 현대차그룹은 이번 CES에서 자동화 로봇 브랜드 'H-모션'을 공개했다. H-모션은 주차·물류·협동 로봇 라인업을 보유하고 있다.

현대위아는 이 중 물류 로봇 관련 사업을 진행한다. 현대차그룹 공장에서 물류 시스템 자동화 사업을 진행 중이다.

한편, 이번 CES 2026 현대위아 부스에 장재훈 현대차그룹 부사장과 이주태 포스코홀딩스 대표 등 국내 기업 대표들이 방문하기도 했다.

1월8일 오전 유가증권시장과 코스닥 시장에서 자동차 부품 관련 종목들이 강한 상승세를 나타내고 있다. 기존 내연기관 및 전기차 부품 제조에 주력하던 기업들이 글로벌 로봇 시장의 핵심 공급망(밸류체인)에 편입될 것이라는 전망이 나오면서 투자 심리가 급격히 개선된 영향으로 풀이된다. 특히 자동차 산업이 보유한 생산 기술력과 데이터 자산이 로봇 산업의 연착륙을 돕는 핵심동력이 될 것이라는 증권가의 분석이 힘을 얻으면서, 그간 '저성장·저평가'에 머물러 있던 자동차 부품 섹터 전반에 대한 재평가(Re-rating) 움직임이 구체화되는 모습이다.하나증권은 이날 발표한 보고서를 통해 글로벌 로봇 시장의 장기적 잠재 규모가 자동차 산업의 약 2배 수준에 달할 것이라는 관측을 내놓았다. 산업 현장 내 노동 인구의 약 20%가 로봇으로 대체되고, 전 세계 가구당 평균 1대의 로봇이 배치되는 시나리오를 가정한 결과다. 자동차 산업이 성숙기에 접어드는 데 약 100년의 시간이 소요된 것과 달리, 최근 가속화된 기계 공학, IT, 인공지능(AI) 기술의 융합 속도를 고려하면 로봇 시장의 본격적인 개화 시기는 예상보다 앞당겨질 가능성이 높다는 설명이다.시장의 이목은 특히 한국 자동차 부품사들이 점유할 수 있는 전략적 위치에 쏠리고 있다. 보고서에 따르면 글로벌 로봇 산업의 주도권은 현재 미국과 중국이라는 두 진영으로 양분되는 추세다. 기술 패권 경쟁과 안보 이슈로 인해 양측의 생산 및 판매 밸류체인이 상호 공유될 가능성이 낮다는 점을 고려하면, 미국 로봇 산업 생태계에 접근 가능한 한국의 생산 밸류체인 기업들에게는 유례없는 시장 선점의 기회가 열릴 것으로 분석된다.자동차 부품 기업들이 로봇 시장에서 우위를 점할 수 있는 근거로는 그들이오랜 기간 축적해온 기계 및 이동성(Mobility) 제어 기술이 꼽힌다. 로봇의 하드웨어 구성 요소는 자동차의 구동 시스템과 유사한 원리를 공유하는 경우가 많으며, 부품사들이 이미 확보한 원재료 수급망, 정밀 가공 능력, 시스템 제조 공정, 효율적인 원가 관리 노하우는 대량 생산 체제가 필수적인 로봇 산업에 즉각적으로 이식될 수 있다. 또한, 자동차 생산 공정 자체가 이미 고도로 자동화되어 있어, 로봇 기술 고도화에 필수적인 산업 노동 데이터의 보고(寶庫) 역할을 한다는 점도 강력한 경쟁 우위 요소다.

이러한 산업적 배경은 주식시장에서 자동차 부품주를 바라보는 관점의 변화를 이끌어내고 있다. 그동안 자동차 산업은 연평균 물량 증가율이 2% 내외에 그치는 저성장 산업으로 분류되어 낮은 기업가치 배수(Valuation)를 적용받아 왔다. 그러나 로봇이라는 거대 성장 산업으로의 확장 가능성이 확인되면서, 기존의 생산 설비와 기술 자산은 단순한 '레거시(Legacy)'가 아닌 신성장 동력을 뒷받침하는 핵심 자산으로 재인식되고 있다.이 같은 분석이 확산되면서 오늘 오전 장에서 에이치엠넥스, 모베이스전자, 현대위아, 알멕, 탑런토탈솔루션, 모베이스, LG이노텍 등 주요 자동차 부품주들이 동반 상승세를 기록 중이다. 투자자들은 자동차 산업의 하드웨어 제조 역량과 로봇 소프트웨어의 결합이 창출할 시너지를 주목하고 있으며, 미국 중심의 공급망 재편 과정에서 한국 기업들이 수행할 역할에 높은 기대를 걸고 있는 것으로 풀이된다. 고착화된 저평가 국면을 탈피하기 위한 자동차 부품주들의 로봇 밸류체인 합류는 향후 국내 증시의 주요한 투자 포인트로 작용할 전망이다.

현대자동차그룹 계열의 자동차부품업체. 주요사업으로 차량부품사업과 기계사업 등을 영위중이며, 차량부품사업이 매출의 대부분을 차지. 주요 제품으로는 차량용 엔진, 모듈 부품, 4WD 부품, 등속조인트(C.V.Joint), 소재 부품(단조, 주물) 등. 특히, 4WD 부품 및 등속조인트(C.V.Joint) 제품에 있어서 국내 1위의 시장점유율을 보이고 있으며, 모듈 제품, 단조품 등 여러 자동차부품 분야에서 상위권의 시장점유율을 차지. 기계사업은 모빌리티솔루션사업(RnA), 특수사업(방산부품 및 항공기 부품 등)으로 구성.
신규사업으로 차량부품부문에서는 통합 열관리 시스템, 전동화 액슬, 모빌리티솔루션사업부문에서는 스마트 제조/물류 로봇, AI 물류 로봇 관제 솔루션, 셀 생산방식 스마트팩토리 구축, 전동화 설비, 특수사업부문에서는 차세대 화포 개발 기술, 원격사격통제체계, 근접방어 무기체계, 도심 항공 모빌리티 사업 등을 추진중.
25년3월 공작기계 사업부문 물적분할하여 위아공작기계주식회사 설립, 25년7월 핵심경쟁력 강화 및 기업가치 제고 목적 위아공작기계주식회사 지분 전량(340,000주)을 3,400억원에 처분. 최대주주는 현대자동차 외(40.74%), 주요주주는 국민연금공단(7.19%).

2024년 연결기준 매출액은 8조1808.86억으로 전년대비 0.19% 증가. 영업이익은 2188.10억으로 6.01% 감소. 당기순이익은 1294.72억으로 278.58% 증가.

2020년 3월19일 19850원에서 바닥을 찍은 후 2021년 6월24일 115000원에서 고점을 찍고 조정에 들어간 모습에서 작년 3월20일 34050원에서 마무리한 모습입니다. 이후 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보여집니다.

손절점은 97750원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 101800원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 112000원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 123000원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.

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