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민테크(452200)저점을 줄때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략. 2026/05/09 19:27

개미신사

배터리 검사·진단 전문 기업 민테크가 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체 배터리 소재 사업에 본격 진출한다. 전고체 배터리 양산의 핵심 병목이 소재·공정 문제에 있다는 판단 아래, 검사 장비 사업에서 확보한 기술과 데이터를 바탕으로 소재 영역까지 사업을 확장하는 전략으로 풀이된다.

5월7일 업계에 따르면 민테크는 이달 전고체 배터리 소재 전문 자회사 설립을 추진하고 있다.

새 회사는 기존 배터리 검사·진단 사업과 별도로 차세대 전고체 소재 개발과 양산 공정 대응을 전담한다. 단순 소재 공급을 넘어 전고체 셀 검증과 공정 분석까지 아우르는 구조를 구축하는 것이 목표다.

민테크는 국내 굴지의 소재 기업 P사 등과 함께 전고체 소재 연구개발(R&D)과 배터리 적용 검증도 추진 중이다. 오픈이노베이션 형태 협력을 통해 전고체 양산 대응 기술을 확보하겠다는 것이다.

전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용한다. 에너지 밀도를 높일 수 있고 화재 위험이 상대적으로 낮아 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 전지로 관심을 모으고 있다.

다만 양산은 여전히 난제로 꼽힌다. 특히 황화물계 전고체 배터리는 수분에 극도로 민감하다. 기존 리튬이온 배터리 공정보다 훨씬 낮은 노점 환경이 필요하고, 수분이 유입되면 황화수소 가스와 부식 문제가 발생할 수 있다. 양극·고체전해질·음극이 모두 고체 상태이기 때문에 계면 접촉 저항 관리도 어렵다. 균일한 접촉을 위해 높은 압력이 필요하지만 이를 연속 롤투롤 공정으로 구현하는 것도 쉽지 않다.

민테크는 국내 배터리 제조사의 전고체 배터리 파일롯 라인에 공정 검사 장비를 공급한 기술력을 바탕으로 소재 개발에 뛰어들었다. 회사가 독자적으로 개발한 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 기반으로 전고체 셀을 분해하지 않고 내부 상태를 진단할 수 있는 것이 특징이다.

회사는 전고체 공정 검사 장비를 공급하며 셀 내부 저항 변화와 불량 특성을 데이터베이스(DB) 형태로 축적해 왔는데, 기존 리튬이온 배터리 기반의 소재 체계로는 실제 양산 공정 대응에 한계가 있다고 판단했다.

특히 민테크는 드라이룸 한계, 고가압 공정, 가공성 문제 등을 해결할 수 있는 새로운 소재 접근이 필요하다고 보고 있다. 전고체 배터리 제조 공정 자체가 아직 업계 표준으로 완전히 정리되지 않은 상황에서, 검사 데이터와 공정 분석 역량을 기반으로 양산 가능한 소재 체계를 먼저 확보하겠다는 전략이다.

현재 전고체 분야는 대기업과 일부 소재 업체들이 연구개발을 진행하고 있지만, 검사·진단 기술력을 기반으로 소재와 공정을 접근하는 사례는 사실상 처음이다. 민테크는 단순 소재 공급이 아니라 검사·공정·소재를 연결한 형태의 사업 구조를 구축할 수 있을 것으로 기대했다.

회사는 대전에 차세대기술센터를 구축하고 전고체 배터리 시험 제조를 위한 드라이룸도 가동하기 시작했다. 향후 전고체 셀 제작과 소재 검증을 동시에 진행하면서 양산 대응 역량을 확보한다는 계획이다.

민테크(452200)의 홍영진 대표이사가 4월 27일 공시를 통해 주식 보유 상황을 보고했다. 홍영진 대표이사는 민테크의 등기임원 및 대표이사로, 이번 보고에서는 주식 보유 수가 2만5000주 증가했다고 밝혔다.

4월 10일 기준으로 홍 대표이사는 297만5000주를 보유하고 있었으며, 지분율은 11.93%였다. 4월 27일 기준으로는 보유 주식 수가 300만주로 증가했으나, 발행주식 총수의 변화로 인해 지분율은 11.83%로 소폭 감소했다.

전기차 및 중대형 ESS 배터리 검사·진단 전문 기업 민테크(대표 홍영진)는 오는 11일부터 13일까지 열리는 국내 최대 규모 배터리 전시회 ‘인터배터리 2026’에 참가해 전고체 배터리 검사 기술과 전기차 사용후 배터리 전 주기를 아우르는 진단 기술을 선보인다고 3월5일 밝혔다.

민테크는 이번 전시회에서 ▲전고체 배터리용 실시간 가압 전기화학임피던스분광법(EIS) 검사기 ▲ 전기차 사용후 배터리 안전점검 및 재제조 배터리 순환 체계 안전기술 ▲충방전기 일체형 올인원 배터리 검사장비 등 핵심 라인업을 전시한다.

액체 전해질이 없는 전고체 배터리는 배터리 제조 시 고체 전해질과 전극 활물질 사이의 빈 공간을 없애기 위해 강력한 압력을 가해 입자들을 밀착시켜 이온 전도성을 확보해야 하고 배터리 내부의 공극을 제거해 부피 당 에너지 밀도를 높이는 것이 가압 공정의 핵심이다.

민테크 장비는 가압 공정에서 계면이 제대로 형성됐는지 여부를 EIS 기반으로 실시간 확인한다. 민테크는 이 장비를 상용화해 국내 최대 배터리 제조사 등에 공급하고 있다.

전기차 사용후 배터리 안전점검 및 재제조 배터리 순환 체계 안전기술은 국토교통부가 내년 시행 예고한 전기차 배터리 탈거전 성능검사 의무화와 전기차 재제조 배터리 검사에 필수적인 성능 검사를 지원한다.

충방전기 일체형 올인원 배터리 검사장비는 충방전기와 임피던스 분석기, 절연저항 측정기 등을 하나의 시스템으로 통합했다. 배터리의 사양 입력부터 진단, 모니터링, 데이터 연동까지 한 번에 처리할 수 있다. 배터리 제조 공정은 물론 재사용·재활용 현장에서의 운영 효율을 극대화해준다.

홍영진 민테크 대표는 “이번 인터배터리 2026은 민테크가 지난 10여년간 쌓아온 EIS 진단 알고리즘과 배터리 안전 관리 기술이 집약된 솔루션을 확인하는 자리가 될 것”이라며, “정확하면서도 신속하고 경제성이 담보된 성능과 안전 진단 기술 없이는 사용후 배터리 순환 생태계를 이야기할 수 없기 때문에 민테크의 역할이 점점 더 부각될 것”이라고 밝혔다.

홍 대표는 또 “EIS 기반 전고체 배터리 실시간 가압 검사기를 비롯 제조공정 단계별 검사 장비도 개발이 진행 중”이라며 “차세대 먹거리에 대한 준비도 차질 없이 진행되고 있다”고 강조했다.

중대형 배터리 검사진단 전문기업 민테크[452200]는 한국전기안전공사(KESCO)와 EIS(전기화학 임피던스 분광법) 분석기술을 적용한 ‘중대형 배터리 ESS(에너지저장장치) 팩과 모듈의 상태 및 안전성 진단평가 시스템’을 공급·구축하는 계약을 체결했다고 2월19일 밝혔다.

이번 계약은 최근 신재생 에너지 확대로 수요가 급증하고 있는 중대형 배터리 ESS의 안전성을 확보하고, 화재 사고를 선제적으로 예방하기 위한 EIS 분석기술 기반 차세대 배터리 안전 진단 인프라를 구축하기 위한 것으로 올 6월에 구축을 완료하고 실제 운영에 들어갈 예정이다.

이번 시스템의 핵심인 EIS 분석법은 배터리에 미세한 교류 형태의 전류 또는 전압을 인가해 이때 발생하는 임피던스를 주파수 대역별로 측정, 분석하고 배터리 내부의 전기화학적 상태 변화를 실시간으로 파악해 노화 상태나 이상 징후를 조기에 발견할 수 있는 기술이다.

기존의 직류 형태의 전압, 전류와 온도에 기반한 진단 방식에 비해 배터리 내부의 고유한 전기화학 반응 특성을 분석할 수 있는 것이 주요한 특징이다.

민테크 관계자는 “최근 정부 주도의 한국전력거래소 ‘장주기 ESS 중앙계약시장’ 입찰 경쟁에서 배터리 화재 안전성에 대한 강화 방안 제시 여부가 핵심 차별성으로 부각되고 있다는 점에서 배터리 상태와 안전성 진단 기술에 큰 관심이 쏠리고 있다”며 “특히 ‘EIS 분석기술 기반의 안전성 진단평가 시스템’을 배터리 ESS에 탑재해 화재 위험을 실시간으로 사전에 예측하는 기술을 적용, 선제적 예방 능력을 확보하고자 하는 노력이 다방면으로 이루어지고 있다”고 설명했다.

업계에 따르면 EIS 분석기술은 배터리의 내부 전기화학 반응 상태 및 화재 안전성을 실시간으로 분석 진단 예측할 수 있는 핵심 기술로 부각되고 있다. 향후 산업현장의 운영 신뢰성을 확보하는 과정과 함께 배터리 ESS의 안전성을 검사 진단하는 기반 기술로 자리잡을 것으로 예측되고 있다.

민테크는 국내 주요 배터리 제조사와 EIS 분석기술 기반 배터리 안전성 진단평가 기술 개발 및 ESS 배터리 안전성 사전 진단 시스템 개발을 공동으로 진행하고 있다.

이번 계약을 계기로 EV(전기차) 배터리 뿐만 아니라 배터리 ESS 시장에서도 EIS 분석기술 기반의 진단 솔루션 공급을 본격화하고, 사용 후 배터리의 재제조·재사용 및 재활용 시장을 아우르는 전 주기 배터리 검사진단 선도기업으로서의 입지를 더욱 공고히 한다는 계획이다.

또한 회사가 보유하고 있는 국내외 핵심 특허 및 지재권을 한층 강화해 글로벌 기술경쟁력 확보와 수익성 증대에 주력한다는 방침.

홍영진 민테크 대표는 “국내 전력전기의 안전을 책임지는 한국전기안전공사와 함께 배터리 ESS 안전 관리의 핵심 진단평가 시스템을 구축하게 돼 뜻깊다”며 “민테크의 독보적인 EIS 분석기술 기반 배터리 진단평가 기술력이 중대형 배터리 ESS 시장의 안전에 대한 불확실성을 해소하고, 국내 배터리 ESS 산업의 신뢰도를 높이는 데 크게 기여할 것”이라고 말했다.

작년 연결기준 매출액은 210.16억으로 전년대비 0.75% 증가. 영업이익은 88.00억 적자로 109.63억 적자에서 적자폭 축소. 당기순이익은 25.14억 적자로 143.73억 적자에서 적자폭 축소.

2차전지 진단기술 및 장비 전문업체. 2차전지 검사에 최적화된 전기화학 임피던스 분광법을 도입하여 셀 제조 → 팩 제조 → 사용중 → 사용후 총 4단계의 배터리 라이프 사이클에 걸쳐 기존검사 기술보다 짧은 진단 시간과 낮은 비용으로 정확한 상태 진단, 불량 검출, 불량 유형 구분 및 배터리 등급 판정이 가능한 진단 기술 및 제품을 개발.
매출은 배터리 진단시스템, 배터리 시스템, 충방전 검사장비 등으로 구분되며, 주요 제품으로는 올인원 배터리 진단시스템(ABT, All-in-one Battery Tester), 임피던스 분석기(MBT) 등이 있음.
최대주주는 홍영진 외(30.95%), 주요주주는 미래에셋 넥스트 코리아 지능정보 벤처투자조합(6.13%).

2024년 연결기준 매출액은 208.59억으로 전년대비 18.88% 증가. 영업이익은 109.63억 적자로 66.01억 적자에서 적자폭 확대. 당기순이익은 144.58억 적자로 85.04억 적자에서 적자폭 확대.

올 3월4일 1935원에서 최저점을 찍은 후 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 중으로, 5일선 지지시엔 저점 매수 시점을 노려볼 수 있을듯 보여집니다.

손절점은 3400원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 3540원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 3900원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 4300원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.

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