유진투자증권 커뮤니티

주식종합토론

티에이치엔(019180)밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략. 2026/02/04 16:03

개미신사

티에이치엔이 어제(13일)에 이어 2거래일 연속 급등세를 보이면서 상승 배경에 투자자들의 관심이 쏠린다.

1월14일 한국거래소에 따르면 9시 30분 기준 티에이치엔은 전 거래일 대비 7.50% 상승한 9320원에 거래 중이다.

이번 상승세는 최근 로봇 관련 기술로 주가를 띄운 현대차그룹과의 협력 이력 때문으로 풀이된다.

티에이치엔은 1986년 설립된 자동차부품 생산 전문업체로 1996년 코스피에 상장됐다.

이후 하네스를 주제품으로 현대차그룹과 거래를 지속하고 있다.

최근에는 자동차 부품 산업 내 경쟁력 확보 위해 자율주행, 미래형 자동차 등 신사업 진출을 통해 사업다각화에 나서고 있다.

수소차 관련주가 강세 흐름을 보였다. 연료전지, 핵심 부품, 수소 충전 인프라까지 밸류체인 전반이 동반 반등에 나서면서 침체됐던 수소 테마에 다시 온기가 돌고 있다는 평가가 나온다.

올 1월13일 한국거래소에 따르면, 이날 시장에서는 삼기, 영화테크, 삼보모터스, 티에이치엔, 일지테크 등 자동차 부품주들이 크게 올랐다. 이들 기업은 수소차용 차체 부품, 전장 부품, 경량화 소재 등을 공급하는 업체로, 수소 상용차 확대와 맞물려 재차 주목받고 있다. 폴라리스세원, 성창오토텍, 아진전자부품, 인지컨트롤스, 유니크, 대원강업, 모토닉 등 기존 내연기관 부품사들도 수소차 전환 기대감 속에 동반 움직임을 나타냈다.

완성차 업종에서는 현대차와 기아가 나란히 투자자들의 관심을 끌었다. 수소 승용차뿐 아니라 수소 트럭, 수소 버스 등 상용차 라인업 확대 가능성이 다시 부각된 영향이다.

티에이치엔은 설립 초기부터 자동차 부품 생산 전문업체로 지정되며 두각을 나타냈고, 1996년 유가증권시장에 상장하며 성장의 기틀을 마련했다.

현재는 현대·기아자동차그룹을 주 고객사로 두고 자동차용 와이어 하네스를 전량 공급하는 단일 사업 부문의 강자로 우뚝 섰다. 현대차 1차 협력사 중 상위 1% 수준의 품질 인증을 유지하며, 수소전기차 ‘넥쏘’에 세계 최초로 와이어 하네스를 공급할 만큼 독보적인 기술력을 인정받고 있다.

티에이치엔 주가가 강세를 보이고 있다. 작년 11월18일 한국거래소에 따르면 이날 4.75% 상승 7050원에 거래를 마감했다.

한국종합기술금융의 자본참여로 설립되어 자동차 부품 산업에 본격 진출한 국내 대표 자동차 부품 전문기업이다.

주력 제품은 와이어하네스로, 현대기아자동차그룹의 주요 계열사를 고객으로 확보하며 안정적인 매출 구조를 유지, 주가에 긍정적 영향을 미치고 있는 것으로 보인다.

국내 생산기지뿐 아니라 중국, 브라질, 파라과이, 필리핀, 베트남, 멕시코 등 다수의 해외 생산기지를 운영하며 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화해 왔다. 이러한 다국적 생산망은 원가 경쟁력 확보와 신속한 현지 대응, 그리고 안정적인 물류망 구축에 중요한 역할을 한다.

티에이치엔은 전동화(EV)와 자율주행 기술 등 혁신적 모빌리티 산업의 패러다임 전환에 주목하며 신성장 동력 발굴에 나서고 있다.

회사 관계자는 “미래 모빌리티 시장에서의 경쟁력 확보를 위해 연구개발(R&D)과 글로벌 생산망 확장을 병행하고 있다”며, “기술 혁신과 시장 대응력을 강화해 지속 성장 가능한 기업으로 자리매김할 것”이라고 밝혔다.

티에이치엔의 사업 전략은 안정적인 기존 자동차 부품 공급망을 유지하면서, 전동화·자율주행 부품 및 스마트 모빌리티 솔루션으로 영역을 확장하는 데 중점을 두고 있다. 이와 함께 글로벌 생산기지에서 현지 고객과의 협업을 강화하고, 해외 시장 점유율 확대를 위한 전략적 제휴를 적극 추진하고 있다.

산업 전문가들은 티에이치엔이 와이어하네스 기술력을 기반으로 전동화 차량과 자율주행 관련 부품 사업에 진출함으로써, 미래 성장 가능성을 높이는 동시에 글로벌 자동차 부품 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다고 평가한다.

주요 고객사인 현대기아자동차그룹과의 안정적 거래 관계는 지속적인 매출 성장과 기술 협력의 기반이 되고 있다.

티에이치엔은 신성장 동력 발굴과 함께 ESG 경영을 강화하며 지속 가능한 생산 및 공급 체계를 구축하고 있다. 친환경 소재 적용, 글로벌 생산기지의 에너지 효율 개선, 그리고 스마트 팩토리 구축 등은 장기적 기업 가치 상승과 시장 신뢰 확보에 기여할 전망이다.

티에이치엔의 주가는 글로벌 자동차 산업의 전동화 및 자율주행 확산과 맞물려 투자자들의 관심을 끌고 있으며, 앞으로 기술 혁신과 해외 시장 확장을 중심으로 기업 경쟁력 강화가 이어질 것으로 보인다.

향후 전동화 부품과 스마트 모빌리티 기술 개발의 성과가 회사 성장의 핵심 동력으로 작용할 전망이다.

작년 3분기 연결기준 매출액은 2769.22억으로 전년동기대비 69.88% 증가. 영업이익은 216.26억으로 120.38% 증가. 당기순이익은 222.03억으로 141.73% 증가.

연결기준 3분기 누적매출액은 6998.51억으로 전년동기대비 47.50% 증가. 영업이익은 457.94억으로 63.05% 증가. 당기순이익은 448.96억으로 61.28% 증가.

내년 전기승용차 구매 보조금 상향 기대감에 전기·수소차 관련주가 작년 8월21일 강세다. 한국거래소에 따르면 오전 9시 50분 기준, 국일제지는 전일대비 86원(18.45%) 오른 552원에 거래되고 있다. 같은 시각, 티에이치엔은 전일대비 605원(14.99%) 오른 4640원에 거래 중이다.이외에도 SJG세종(8.83%), 일지테크(4.56%), 한온시스템(4.55%), 폴라리스세원(3.25%) 등은 상승했다.

김성환 환경부 장관은 전날 국회 환경노동위원회 전체회의에서 "내년에는 전기차 구매 보조금과 내연차 전환 지원금을 합해 대략 400만원 수준으로 늘어날 수 있도록 부처 간 협의 중"이라고 밝혔다. 최근 시장에서는 전기차 수요 위축과 화재 우려 등으로 보조금 축소 정책에 대한 수정 필요성이 제기돼 왔다. 실제 지난해 전기·수소차 보급 대수는 15만1000대로, 전년(16만8000대)보다 약 1만7000대 감소했다. 이에 정부가 보조금 확대를 통해 친환경차 전환 속도를 다시 끌어올리려는 것으로 풀이된다.

글로벌 자율주행차(로보택시) 시장이 본격적으로 열림에 따라, 티에이치엔(THN, 019180)이 관련 수혜주로 부각되고 있다. 테슬라의 완전 자율주행 로보택시 출시가 임박한 데다, 중국계 기업 위라이드와 미국 포니AI가 사우디아라비아·UAE에서 상업 운영을 확정하면서, 관련 종목들의 주가가 급등세다. 이러한 흐름 속에서 자율주행 부품 개발 및 로보택시 핵심 협력 이력을 보유한 THN에 대한 투자 매력도 함께 커지고 있다는 분석이다.

작년 5월28일 업계에 따르면, 위라이드 주가는 현지 시각으로 지난 27일 뉴욕 증시에서 18.22% 폭등한 10.77달러를 기록했다. 이는 한 달간 무려 53% 폭등한 수치다. 위라이드는 이날 리야드와 알울라에서 연내 완전한 상업 운영을 목표로 사우디 당국과 로보택시 시범 운영에 돌입한다고 발표했다. 연초 엔비디아가 투자했다는 소식이 알려진 이후, 세계적 차량 공유 업체 우버와의 합작 등, 잇단 광폭 행보로 시장의 주목을 모으고 있다. 뿐만 아니다, 포니AI도 UAE 로보택시 운영 계약 체결로 주가가 한 달 새 204% 폭등했고, 일론 머스크 역시 "6월 말부터 텍사스에서 테슬라 로보택시를 상업 운영한다 며 최대 수십만 대에 달하는 자율주행차 시대 개막을 예고했다. 이처럼 로보택시 업계가 일제히 시장 선점 경쟁에 불을 지피고 있는 가운데, THN은 2021년 대구시, SL, 평화발레오, 이래AM&S 등과 함께 자율주행 플랫폼 개발에 착수했으며, 글로벌 자율주행 기업 오토노머스에이투지(a2z)와 협력해 'ROii" 레벨4 자율주행 셔틀 개발 및 싱가포르 진출 성과까지 함께해왔다. a2z는 한국 기업 최초로 싱가포르 자율주행 운행 면허(M1)를 획득하며 기술력을 입증했다.또 THN은 현대차·기아와 협력해 자율주행 전원제어 모듈, 통합 통신제어기, 정션블록, PBV 전용 부하제어기(SAC, PIM) 등 다양한 자율주행 부품 기술을 개발하고 있다.특히 자율주행차의 전력공급 안정성과 통신제어 플랫폼 최적화에 강점을 갖고 있어, 레벨4 자율주행차 보급 확대에 따른 전장부품 수요 증가의 직격 수혜가 예상된다.업계 관계자는 "중동과 미국에서 자율주행차 상용화가 가속화되고, 국내 기술 기반 자율주행 기업의 글로벌 진출이 활발해지는 만큼, 티에이치엔은 '로보택시 핵심 전장부품 공급망"의 일원으로 다시 평가받을 시점 이라고 전했다.

2024년 연결기준 매출액은 6510.79억으로 전년대비 11.05% 증가. 영업이익은 309.64억으로 28.09% 감소. 당기순이익은 334.68억으로 21.41% 증가.

자동차 내의 Wire Harness(전기배선장치)를 전문적으로 생산, 공급하는 자동차부품업체. 주요 고객사는 현대차 및 현대모비스 등 현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사임. 최대주주는 이광연 외(42.81%) 상호변경 : 동해전장 -> 티에이치엔(08년4월).

2023년 연결기준 매출액은 5862.98억으로 24.83% 증가. 영업이익은 430.63억으로 3714.26% 증가. 당기순이익은 275.67억으로 63.27억 적자에서 흑자전환.

1998년 8월18일 118원에서 바닥을 찍은 후 2021년 10월7일 5540원에서 고점을 찍고 밀렸으나 2022년 6월24일 2590원에서 저점을 찍은 이후 2023년 5월12일 4845원에서 고점을 찍고 밀렸으나 작년 5월27일 2695원에서 저점을 찍은 모습입니다. 이후 크고 작은 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 모습에서 올 1월14일 9750원에서 최고가를 찍고 밀렸으나 2월2일 6800원에서 저점을 찍은 후 저점과 고점을 높혀오는 중으로, 이제부턴 밀릴때마다 물량 모아둘 기회로 볼 수 있겠습니다.

손절점은 7300원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 7600원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 8360원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 9200원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.

인쇄하기

윗글: 삼양엔씨켐(482630)저점을 줄때마다 물량 모아둘 기회로 보이며, 이후 전망 및 대응전략
아랫글: 한화엔진(082740)저점을 줄때마다 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략.