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DYP(092780) 물량 모아둘 기회로 보이며 이후 전망 및 대응전략. 2026/01/20 06:22

개미신사

DYP(092780)가 나흘째 급등세를 보인다. 현대모비스의 전기차용 방열 모듈 공급 업체로 선정됐다는 소식이 투심을 자극한 것으로 풀이된다.

1월19일 엠피닥터에 따르면 오전 9시 15분 현재 DYP는 전 거래일보다 24.21%(1910원) 오른 9800원에 거래되고 있다. DYP는 지난 14일부터 16일까지 3거래일 연속 상한가를 기록했고, 이날도 장중 가격제한 폭까지 치솟기도 했다.

앞서 지난 13일 장 마감 후 DYP는 현대모비스의 전기차용 방열 모듈 공급업체로 선정됐다고 공시했다. 공급 기간은 2027년부터 2033년까지다.

DYP는 2027년부터 2033년까지 현대모비스에 전기차용 Cooler Assy(인버터 Assy 부품)를 공급할 예정이다.

한편 DYP는 내연기관용 엔진 피스톤을 주력으로 하는 글로벌 피스톤 전문업체다. 기존 내연기관 부품을 기반으로 친환경차 시장 대응에도 속도를 내고 있다. 지난 2018년 우신공업으로부터 수소연료전지차용 인클로저·매니폴드 블록 사업을 양수해 사업을 확장했으며, 2024년에는 친환경차 부품 개발·생산을 전담하는 자회사 디와이피에코를 설립했다.

금일 장 초반 DYP(092780)가 상한가로 직행했다. 이는 DYP가 현대모비스의 전기차용 방열모듈 공급업체로 본격 선정됐다고 소식으로 인해 중장기 실적 개선 기대감이 주가에 작용한 것으로 풀이된다.

1월14일 오전 10시2분 현재 DYP는 코스피시장에서 전 거래일 대비 29.90% 오른 4670원에 거래 중이다.DYP는 전일 공시를 통해 현대모비스로부터 전기차용 부품인 방열모듈(Cooler Assy) 양산 수주를 확보했다고 밝혔다. 방열모듈은 주행 과정에서 고온이 발생하는 전력반도체를 냉각하는 핵심 부품으로, 전기차뿐 아니라 하이브리드차·수소차 등 친환경차 전반에 적용 가능한 것으로 알려졌다.이번 계약에 따라 DYP는 오는 2027년부터 2033년까지 현대모비스에 연평균 30만대의 방열모듈을 공급할 예정이다. 공급기간이 장기에 걸쳐 설정되면서, 향후 매출의 안정성과 실적 가시성이 함께 부각되고 있다는 평가다.시장에서는 이번 수주가 DYP의 친환경차 부품 사업 확대 전략과 맞물린 결과라는 해석도 나온다. DYP는 기존 내연기관용 엔진 피스톤을 주력으로 성장해왔으며, 글로벌 완성차 업체를 대상으로 한 엔진 피스톤 공급을 통해 세계 주문자위탁생산(OEM) 시장 점유율 약 9%를 기록하고 있다.아울러 지난 2018년 수소연료전지차 부품 사업을 인수한 데 이어, 2024년에는 친환경차 부품 전문 자회사를 설립하는 등 사업 포트폴리오 다각화를 추진해왔다. 이번 현대모비스 공급업체 선정 역시 이러한 친환경차 부품 전략의 연장선으로 해석된다.한편 DYP는 지난해 사명을 변경한 이후 친환경차 및 전기차 부품분야로의 사업 확장을 본격화하고 있다. 업계에서는 이번 장기 공급 계약을 계기로 전기차 부품 사업의 비중이 점진적으로 확대될 수 있을지 주목하고 있다.

엔진용 피스톤 전문 기업 DYP가 GM 멕시코 공장에 자동차용 엔진 피스톤을 공급한다.

작년 11월19일 공시에 따르면 DYP는 종속회사인 동양피스톤멕시코(Dong Yang Piston Mexico)를 통해 2027년부터 7년간 이 같은 계약을 맺었다.

이로써 DYP는 GM 멕시코 공장에 자동차용 엔진 피스톤을 공급해 안정적 매출 확보에 박차를 가하게 됐다.

DYP의 2024년 연결 기준 재무상태는 자산총계 4140억원, 부채총계 2732억원, 자본총계 1407억원이다. 같은 기간 매출액은 4310억원, 영업이익 97억원, 당기순이익 87억원을 기록했다.

작년 3분기 연결기준 매출액은 1159.00억으로 전년동기대비 8.26% 증가. 영업이익은 67.39억으로 4645.77% 증가. 당기순이익은 59.05억으로 24.37억 적자에서 흑자전환.

연결기준 3분기 누적매출액은 3326.38억으로 전년동기대비 0.52% 감소. 영업이익은 103.98억으로 9.74% 증가. 당기순이익은 35.74억으로 23.99% 감소.

자동차용 엔진피스톤을 전문적으로 제조하는 업체. 자동차 엔진의 주요 부품인 피스톤과 피스톤 파워셀 모듈을 생산. 국내자동차 회사인 현대차, 기아 등에 OEM납품과 BMW, AUDI, Stellantis, FORD 등의 해외완성차업체에 피스톤을 공급중. 18년11월 우신공업과 수소연료전지 자동차용 인클로저 및 매니폴드 블록사업 양수계약을 체결했으며, 양수를 완료함. 최대주주는 양준규 외(55.79%) 상호변경 : 동양피스톤 -> DYP(25년4월).

2024년 연결기준 매출액은 4310.25억으로 전년대비 2.20% 증가. 영업이익은 96.97억으로 27.08% 감소. 당기순이익은 86.92억으로 11.24%증가.

2020년 3월23일 2500원에서 바닥을 찍은 후 2021년 9월14일 11950원에서 최고가를 찍고 조정에 들어간 모습에서 작년 11월12일 3035원에서 저점을 찍은 모습입니다. 이후 등락을 보이는 가운데 점차 저점과 고점을 높혀오는 모습에서 올 1월19일 10250원에서 고점을 찍고 긴 윗꼬릴 달며 눌리는 중으로, 5일선 지지시엔 저점매수 시점을 노려볼 수 있을듯 보여집니다.

손절점은 7855원으로 보시고 최대한 저점을 노리시면 되겠습니다. 8180원 전후면 무난해 보이며 분할매수도 고려해 볼수 있겠습니다.목표가는 1차로 9000원 부근에서 한번 차익실현을 고려해 보시고 이후 눌릴시 지지되는 저점에서 재공략 하시면 되겠습니다. 2차는 9900원 이상을 기대 합니다.

감사합니다.

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